Aceasta este o zi semnificativă pentru Nike. După zece ani de muncă, Swoosh a dezvăluit în cele din urmă cel mai recent sistem de amortizare a încălțămintei, denumit Joyride. Punând un accent semnificativ pe confortul ușor, aceasta ar putea fi cea mai mare îmbunătățire a mărcii Beaverton în ceea ce privește rularea inovației până în prezent, precum și poate modifica piața așa cum o înțelegem.
Alcătuit din nenumărate mici mărgele TPE, fiecare, precum și fiecare este poziționat pentru a furniza un nivel ridicat de rentabilitate energetică cu fiecare pas. Talpa în sine este alcătuită dintr -o serie de păstăi, precum și fiecare pod este formată dintr -o cantitate diferită de margele în funcție de locul în care are nevoie cel mai mult. De exemplu, regiunea călcâiului este formată din 50% din cele 8.000 de mărgele, în timp ce degetul de la picior primește doar 5%. Făcând acest lucru furnizează alergători cu o experiență mult mai personalizată.
„Fiecare alergător se confruntă cu aceeași problemă: anxietatea de a bate trotuarul. Am înțeles că avem nevoie de un sistem de amortizare complet nou. ” a explicat Will Moroski, senior manager de linie de produse pentru Nike.
Acesta este cel de -al doilea sistem major de amortizare al Nike, având în vedere că reacția spumă introdusă în iunie 2017, deci, în mod natural, suntem dincolo de ceea ce trebuie să găsim în viitor. Joyride își va face debutul pe Nike Joyride Run Flyknit pe 25 iulie doar pentru membri, respectate de o lansare mai largă pe 15 august.
Alte câteva modele sunt, de asemenea, în lucrări, inclusiv Joyride NSW Setter, Optik, Joyride NSW, precum și un colab cald ridicat cu regizorul inovator 1017 Alyx 9SM, precum și designerul Matthew Williams, care este aranjat pentru 22 septembrie.
Să înțelegem dacă veți călători în trenul Nike Joyride, precum și să vă asigurați că îl mențineți blocat la singurul furnizor pentru curent, precum și cel mai mare din lumea adidașilor!